Как расценивается наезд на островок

Разрешена ли остановка на островке безопасности?

Как расценивается наезд на островок

В местах с интенсивным движением на середине проезжей части можно видеть особо выделенные зоны. Не все, кто едет по дороге и пересекает ее, понимают их предназначение.

А неверное использование этих участков автомобилистами может привести не только к штрафу, но и наезду на пешехода.

Что такое островок безопасности ПДД, для чего он предназначен, кому нельзя на нем находиться, читайте в статье.

Термин входит в число часто употребляемых, когда речь заходит о правилах движения не только для автомобилистов, но и для пешеходов. Поэтому в «Основных положениях» есть также его расшифровка, помогающая понять, где находится эта зона. В ПДД островок безопасности определение имеет следующее:

…элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения (в том числе полосы для велосипедистов), а также полосы движения и трамвайные пути, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

Есть термин вместе с его описанием и в ГОСТе Р 52766-2007, регулирующем устройство дорог и их составляющих. Подпункт 4.2.5.1 описывает указанную зону, как элемент проезжей части, разделяющий ее на полосы движения автотранспорта. Расстояние от края дороги до границы особой зоны должно быть не меньше 7,5 м.

Указывается также разметка, которой она обозначается. По краям участка это наклонные линии 1.1. А между ними, то есть на пространстве выделенной территории, наносят разметку 1.16.1. Если же она выделяется бордюром, рядом должны стоять знак 4.2.1. Его дополняют разметкой 2.7.

Можно ли стоять на островке безопасности

Разграничительная зона обустраивается не только ради того, чтобы выделить полосы для организованного движения автомобилей. Это возможно и без островка безопасности. В самом определении расшифровывается его предназначение. Зона необходима для того, чтобы не успевший пересечь проезжую часть пешеход имел шанс дождаться зеленого сигнала светофора и продолжить следование до тротуара.

Если речь об этой категории участников движения, не стоит сомневаться, можно ли стоять на островке безопасности по ПДД. А в подпункте 4.6 есть прямое требование, как поступать тем, кто находится на проезжей части, когда для машин уже зажегся зеленый сигнал светофора:

Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

Другое дело, когда речь о транспортном средстве. Для него остановка на островке безопасности ПДД не только не предусмотрена, но и запрещена. Прямого указания на этот счет нет.

Среди мест, где остановка не может осуществиться, зона безопасности не упоминается. Разве что в случае, когда она располагается на пешеходном переходе.

Этот участок, а также пространства на расстоянии 5 м от его краев, внесены в список зон, где ТС не имеют права прерывать или прекращать движение.

Но останавливаться на островке безопасности автомобили не должны, даже когда он не относится к пешеходному переходу. Запрет объясняется двумя причинами:

  • В пункте 12 Правил четко сказано, где следует останавливаться ТС. Действие допустимо на обочине с правой стороны дороги или у того же края проезжей части в ее отсутствие. Можно остановиться и слева, если речь о населенном пункте, а полоса для езды в каждом направлении только одна, нет посередине трамвайных путей. Центр дороги в список разрешенных для этого мест не входит.
  • Границы участков безопасности для пешеходов обозначаются сплошными линиями. А такую разметку пересекать нельзя.

Раз в указанной зоне не допускается остановка, стоянка транспорта там тем более непозволительна.

Штраф за нарушение

Несмотря на запрет для транспорта оказываться на участке, выделенном разметками 1.1 и 1.16.1, некоторые водители умудряются заехать туда во время обгона или перестроения. Или переждать, пока на светофоре загорится разрешающий движение сигнал. Им следует знать, что в этих случаях за островок безопасности ПДД штраф может налагаться по двум статьям КоАП:

  • За следование по этому участку водителя накажут по ч.1 ст.12.16. Как минимум он получит предупреждение или заплатит 500 р.
  • За остановку или стоянку на нем последует наказание по ч.1 ст.12.19 Кодекса. Оно то же, что предусмотрено за проезд сквозь эту зону. Но если нарушение совершено в столице или Санкт-Петербурге, штраф увеличится до 2500 р.

Денежные санкции за использование автомобилистами островка безопасности невелики. Но присутствие в этой зоне машины может спровоцировать аварийную ситуацию, в которой пострадает пешеход. А отвечать за все придется водителю.

Направляющий островок

Помимо участков, выделенных для пешеходов на середине проезжей части, на дорогах бывают еще направляющие островки.

Это территории, устроенные для разграничения полос движения в разных направлениях на пересечениях путей или примыкании одного отрезка к другому. Они нужны там, где движение активное, большой поток транспорта.

Например, большая часть дороги отводится для следования прямо, а крайний правый ряд остается для тех, кому нужно повернуть направо.

Самого термина «направляющий островок» в ПДД нет. Но он имеется в ГОСТе Р 52766-2007. Там же расписаны особенности устройства направляющих островков. Они выделяются бордюром или линиями разметки. Последняя по ПДД – 1.

16.1-1.16.3. И нигде в Правилах не сказано, что эти линии нельзя пересекать. Поэтому когда автомобилиста штрафуют за проезд через направляющий островок или остановку на нем, что бывает нередко, это вызывает возмущение.

На самом деле нарушение в обоих случаях присутствует:

  • В подпункте 4.2.5.5 ГОСТа Р52766-2007 сказано, что этот участок может использоваться в качестве островка безопасности для пешеходов. А на нем ТС не имеет право ехать или останавливаться. Если же водитель сделает это, его маневры подпадают под упоминавшиеся выше части статей 12.16 и 12.19 КоАП.
  • Каждая из трех видов разметок, использующихся на направляющих островках, очерчивается сплошными линиями. Это та самая 1.1, переезжать через которую по ПДД автотранспорт не должен: «Линии 1.1, 1.2 и 1.3 пересекать запрещается.».

Подобные нарушения фиксируются даже камерами видеонаблюдения. А кроме того на участке может оказаться не успевший перейти дорогу пешеход. И для него, как и для водителя, все закончится более серьезными, чем штраф, неприятностями.

Рекомендуем прочитать о том, что следует знать участникам дорожного движения об общих положениях ПДД. Из статьи вы узнаете об основных понятиях и терминах, относящихся к ТС, участникам дорожного движения, дорожной инфраструктуре.

А здесь подробнее об основных терминах и правилах о проезжей части в ПДД.

Островок безопасности в ПДД назван так неслучайно. Подразумевается, что автомобили не будут пересекать его, поэтому пешеход сможет без проблем дождаться зеленого света для продолжения движения. И все же по возможности не стоит задерживаться на этом участке, особенно в отсутствие бордюра.

Смотрите в этом видео о правилах дорожного движения, касающиеся островка безопасности:

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас по телефону:

+8 (800) 500-27-29

Это быстро и бесплатно!

Источник: https://avto-urist.online/ostrovok-bezopasnosti-pdd/

Вспоминаем курс ПДД: можно ли парковаться на островке безопасности?

Нанесение разметки в виде островков безопасности и направляющих островков призвано обезопасить пешеходов, а также помочь в обозначении направления транспортного потока.

Но из-за резко возрастающего количества личных автомобилей, водители начинают использовать такую разметку не по назначению, за что получают штрафные санкции.

В статье мы подробно разберем, можно ли пересекать, а также парковаться или останавливаться на островках.

Для решения вашей проблемы ПРЯМО СЕЙЧАС получите бесплатную ЮРИДИЧЕСКУЮ консультацию:

+7 (812) 313-26-17 Санкт-Петербург

Показать содержание

Разрешено ли парковаться (стоять) на данном участке дороги, согласно ПДД?

В ПДД имеется исключительный список дорожных участков, на которых категорически запрещена остановка и, соответственно, парковка. Островка безопасности среди них нет.

Источник: https://avtoadvokat199.com/razreshena-li-ostanovka-na-ostrovke-bezopasnosti/

Что такое «островок безопасности», можно ли заезжать на него и какой штраф за пересечение разметки 1.16.1 – 1.16.3?

Как расценивается наезд на островок

Островок безопасности – достаточно новый элемент обустройства дороги, который разделяет полосы движения противоположных направлений и служит как элемент защиты пешеходов при переходе проезжей части.

К сожалению, в Правилах дорожного движения написано о нем мало. А в КоАП РФ вообще ничего нету. Автомобилисты и сотрудники ДПС постоянно спорят об ответственности за наезд, остановку ТС на данному участке.

Для решения вашей проблемы ПРЯМО СЕЙЧАС получите бесплатную ЮРИДИЧЕСКУЮ консультацию:

+7 (499) 938-51-93 Москва
+7 (812) 467-38-65 Санкт-Петербург

Показать содержание

Что это такое?

Островок безопасности – это часть дорожного покрытия на проезжей части со специальной разметкой ПДД 1.16.1 – 1.16.3. В ПДД РФ написано так:

«Островок безопасности» — элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения (в том числе полосы для велосипедистов), а также полосы движения и трамвайные пути, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

Согласно Национальному стандарту РФ ГОСТ Р 52766-2007 островок безопасности размещается на проезжей части или раздельной полосе. При этом в ГОСТе говорится, что:

  • расстояние между проезжей частью и границей островка должно быть от 7,5 м (пункт 4.2.5.1);
  • ширина – не менее ширины пешеходного перехода, а дина – от 1,5 м (пункт 4.2.5.2)

Распространенным ненаучным аргументом против островков безопасности является то, что водители могут наехать на них, и таким образом сам островок, якобы, становится причиной ДТП, уменьшая уровень безопасности на конкретном участке. Действительно, неправильно спроектированный и оснащенный островок может стать причиной аварий.

Для минимизации таких случаев, на всех этапах существования островка безопасности (проектирование, реализация и содержание) важно обеспечить:

  • правильное проектирование и выполнение – например, островок должен иметь закругленные края, знаки на нем не должны закрывать видимость для пешеходов и водителей;
  • правильное освещение – островок на переходе должен быть заметным для водителей, так же как и пешеходы на переходе;
  • иметь надлежащее обозначение – переход с островком безопасности должен иметь обозначение в соответствии с государственными стандартами и правилами дорожного движения;
  • содержание знаков в чистом состоянии, сохраняя их заметность и светоотражающие свойства.

Как выглядит на дороге и для чего служит?

В Приложении 2 к ПДД «островок безопасности» обозначен горизонтальной дорожной разметкой 1.16.1 — 1.16.3, которые наносятся на проезжей части в месте. Назначение следующее:

  • 1.16.1 — служит для разветвления транспортных потоков;
  • 1.16.2 — необходим для слияния транспортных потоков;
  • 1.16.3 — обозначает островки в местах слияния транспортных потоков.

Далее на фото показаны изображения горизонтальной разметки:

Островок безопасности выделен дорожной разметкой в зоне, свободной от движения транспортных средств и предназначен для пешеходов, чтобы дать им возможность остановиться при переходе проезжей части и не бежать через дорогу перед идущим транспортом.

На дорожной полосе островок безопасности размещен в виде:

  1. зоны, выложенной бордюрным камнем над проезжей частью;
  2. зоны, выделенной дорожной разметкой;
  3. зоны, которая является частью пешеходного перехода;
  4. участка разделительной полосы между потоками движения.

В западной Европе буферные зоны между направлениями движения являются обязательными на всех улицах, имеющих более двух полосы движения. При соответствующем обосновании, при ширине проезжей части магистрали 15 м и менее, островок безопасности шириной не менее 2 м может устраиваться за счет сужения полосы движения до 3,25 м.

Островки могут обустраиваться:

  • на нерегулируемом переходе;
  • на регулируемом переходе;
  • на перекрестке, где организовано круговое движение;
  • на въезде в населенные пункты.

Как работает островок безопасности:

  1. Заставляет водителей соблюдать установленный скоростной режим за счет того, что визуально сужает проезжую часть в месте пешеходного перехода и повышает концентрацию водителей.
  2. Делает невозможным выезд автомобиля на встречную полосу для обгона или опережения.
  3. Исключает стоянку и остановку на переходе и в непосредственной близости от него.
  4. Создает физическую защиту для пешеходов, место, где они могут безопасно переждать проезд ТС, а люди – отдохнуть.
  5. Позволяют проезд на скорости 40-60 км/ч, а следовательно, могут безболезненно применяться на улицах и дорогах с интенсивным движением. В этом заключается преимущество перед поднятыми элементами дороги (холм, поднятый переход и др).
  6. На перекрестках уменьшают радиус поворота и заставляют водителя авто снизить скорость.

Какой штраф и/или иное наказание за движение по данному дорожному знаку?

В КоАП РФ нету прямо прописанного наказания за выезд на островок безопасности. И на многих сайтах можно прочитать, что привлечение к ответственности водителя за наезд на островок безопасности не имеет законного основания. В действительности это не так.

Так можно ли пересекать островки? Наши эксперты сайта «Правовой.Центр» разобрались в этом вопросе и готовы дать ответ.

Заезд на островок безопасности 1.16.1 – 1.16.3 возможен только в экстренных ситуациях – поломка авто, непредвиденная остановка при поломке, въезд с целью избегания ДТП и т.п. ситуации. Во всех остальных случаях избежать штрафа не удастся.

Водитель, который наехал на данный дорожный знак, будет наказан по части 1 ст. 12.16 КоАП РФ. При обнаружении камерой автоматической фиксации собственник авто будет оштрафован в размере 500 рублей. Если нарушение было обнаружено инспектором ДПС – возможно наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей.

Многие автолюбители не согласятся с этим наказанием. Поэтому мы попросили эксперта прокомментировать почему предусмотрена ответственность по данной статье.

Мнение эксперта

Москаль Александр

Многолетний опыт работы во всех областях юриспруденции

Обратимся к вышеуказанному Национальному стандарт РФ ГОСТ Р 52766-2007. Пункт 4.2.5.6 указывает, что при размещении островка на проезжей части перед ним с двух сторон наносят сплошную наклонную линию разметки 1.

1 по ГОСТ Р 51256, отводящую транспортные потоки от островка (переходная линия), с наклоном к оси дороги 1:20 (1:50).

Как вы знаете, дорожная разметка 1.1 – это сплошная линия.

А пересечение сплошной линии разметки запрещено ПДД и наказывается в соответствии с ч. 1 ст. 12.16 КоАП РФ.

+7 (499) 938-51-93Москва+7 (812) 467-38-65Санкт-Петербург

На фото изображена сплошная разметка 1.1:

Разрешено ли наезжать при повороте или развороте?

Пересекать островок безопасности при повороте или развороте так же запрещено. Однако в данном случае нарушение может быть выписано по части 2 ст. 12.16. При обнаружении камерой фиксации – штраф в размере 1000 рублей. Если нарушение было обнаружено сотрудником ГИБДД – 1000 – 1500 рублей.

Остановка и стоянка на «треугольнике»

Это наиболее запутанная ситуация. В теории штраф должен быть выписан согласно ч. 3 ст. 12.19 КоАП РФ. Его размер составит 1000 рублей.

Согласно данной статье парковка запрещена, так так эта разметка не предназначена для движения и остановки транспортных средства. На островке безопасности, которая относится к элементу «зебры», остановка и стоянка категорически запрещена.

В рамках действия пешеходного перехода зона 10 метров с обеих сторон также не предназначена для этих целей.

На практике, иногда сотрудники ДПС выписывают штраф на основании ч. 4 и ч. 5 ст. 12.16. Административная ответственность по данным частям составляет 1500 рублей или 3000 рублей (для городов федерального назначения – Москва и Санкт-Петербург).

Требования ПДД

ПДД гласят, что островок безопасности, обозначенный горизонтальной разметкой чаще всего ограничивается со всех сторон сплошной линией.

Предназначение сплошной линии состоит в том, что она разделяет транспортные потоки, движущиеся в разных направлениях и обозначает границы полос движения в местах повышенной опасности. Это значит, что любые маневры на этом островке категорически запрещены и приравниваются к выезду на встречную полосу движения.

В рамках данного островка разрешается движение только для пешеходов, а о том, что это категорически запрещено водителям ничего не сказано.

Следовательно, островок безопасности нельзя считать проезжей частью.

В правилах прописано требование, что движение автотранспортных средств возможно только по отведенным для этого полосам и нет запрета для осуществления движения по этому островку.

Если водитель движется в зоне размещения островка безопасности со стороны сплошной линии, то пересекать данную зону запрещено. Это касается разметок 1.16.1 – 1.16.3 белого цвета, которые:

  • разделяют транспортные потоки противоположного направления;
  • разделяют транспортные потоки одного направления;
  • обозначают место слияния транспортных потоков.
  1. Можно ли автомобилю делать остановку на островке безопасности? Нет! Остановка в этом месте запрещена, так как данная разметка рассчитана на пешеходов, которые не успели покинуть дорожную часть на сигнал светофора, который дал право преимущества автомобилю. Как известно, автотранспортным средствам запрещено останавливаться на «зебре».
  2. Можно ли наезжать и останавливаться на в месте слияния транспортного потока? Нет! Если островок расположен на месте слияния либо разветвления транспортных потоков, что можно считать перекрестком. Соответственно остановка на перекрестке запрещена ПДД.
  3. Можно ли останавливаться на островке, если он находится в месте разделения транспортных потоков, которые находятся вне перекрестков? Да! ПДД не запрещают остановку на направляющем островке. Следовательно, инспектор не вправе наказывать водителя за нарушение правил остановки или стоянки. Но, за нарушение пересечения дорожной разметки, может! Ведь пересечение сплошной линии запрещено.
  4. Можно ли парковать машину на данном участке дороги? Что касается стоянки, то нужно смотреть какой именно это островок. Соответствующая разметка бывает нанесена на асфальт посреди улицы, на пешеходном переходе, на перекрестке, а также в местах слияния или разделения потоков машин на многослойной дороге. Если водитель решил припарковать свою машину на данном островке, который предназначен именно для пешехода, он по сути окажется в центре пешеходного перехода.
  5. Ответственность за наезд колесом автомобиля при осуществлении обгона. При обгоне другого транспортного средства разрешается наезд 1 колесом на зону действия островка безопасности.

При возникновении ситуаций, связанных с наездом, парковкой либо стоянкой в зоне действия островка безопасности, сотрудники ГИБДД могут предъявить нарушение за пересечение разметки.

Нередко, именно они нарушают ПДД, когда располагают свои автотранспортные средства для осуществления контроля за дорожным движением именно на островках. Поэтому, ссылаясь на ПДД, следует отстаивать свои права. Согласно ч. 1 ст. 25.

1 КоАП водитель имеет право на юридическую консультацию и защиту.

Заключение

Безопасность пешеходов требует применения средств принудительного снижения скорости транспортных средств в точках пересечения пешеходами проезжей части. Островки безопасности являются прекрасным убежищем для пешехода, который пропускает встречный поток авто. Поэтому они обязательны на улицах цивилизованных стран.

, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Для решения вашей проблемы ПРЯМО СЕЙЧАС получите бесплатную ЮРИДИЧЕСКУЮ консультацию:

+7 (499) 938-51-93 Москва
+7 (812) 467-38-65 Санкт-Петербург

Источник: https://pravovoi.center/avtoyurist/narushenie-pdd/shtrafy/za-naezd-na-prepyatstvie/na-ostrovok-bezopasnosti.html

Наезд на сплошную линию

Как расценивается наезд на островок

Сплошной называется одинарная полоса, не имеющая прерываний, функция которой заключается в разделении дорожного полотна, определении границ для движения транспортных средств по нему.

Почему водители несут наказание за ее пересечение? Причина в следующем: нарушение границ подразумевает выезд автомобиля на встречную полосу, что является провоцирующим фактором для аварийно-опасных обстановок.

Интересно! Наезд на разметку, не имеющую промежутков, карается законом. Исключением являются случаи, когда сплошная линия используется для ограничения мест для парковки.

  • Все случаи, связанные с наездом на сплошную линию, уникальны и индивидуальны.
  • Понимание основ закона полезно, но не гарантирует достижения результата.
  • Возможность положительного исхода зависит от множества факторов.
  • Обратиться за консультацией через форму.
  • Воспользоваться онлайн чатом в нижнем правом углу.
  • Позвонить:
    • ☎ Федеральный номер: 8 (800) 500-27-29 доб. 844

Что будет, если наехать на сплошную линию?

Наезд на сплошную линию чаще всего бывает, когда автомобиль входит в поворот или водитель немного отвлекся от управления.

По всем правилам дорожного движения делать этого нельзя, каждый должен двигаться в пределах определенной части дорожного полотна.

В противном случае можно понести наказание в виде штрафа 5000 рублей или лишения водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев. Это предусматривается статьей 12.15 КоАП РФ.

Немаловажным в определении суровости наказания является серьезность правонарушения. В каждом случае судья выносит постановление, ориентируясь на собственное усмотрение.

Размер административного штрафа определяется с учетом обстоятельств дела. Например, если причиной нарушения стал объезд препятствия, то согласно третьей части вышеупомянутой статьи сумма штрафа составит 1-1,5 тысячи рублей.

Другого варианта наказания в подобной ситуации не предусматривается.

В случае, если вы не пересекли сплошную, а только наехали на нее одним колесом, то уменьшить суровость наказания можно, ссылаясь на часть первую статьи 12.15 КоАП РФ.

При таких обстоятельствах размер взыскания не превысит 1500 рублей. Но, к сожалению, сотрудники ГИБДД все равно настаивают на том, что было пересечение линии. Даже если дело доходит до суда, в пользу водителя оно заканчивается редко.

Если есть возможность, лучше обратиться за помощью к адвокату.

Установленные сроки штрафного взыскания с нарушителя

Кодексом об административных правонарушениях, предусматривается не только в каком размере назначается штраф, но и предельные сроки его уплаты. В соответствии со статьей 32.2, тот, кто нарушил правила дорожного движения, должен заплатить определенную сумму не позже двух месяцев с того момента, как постановление о мере пресечения вступило в силу.

Внимание! Если гражданин не оплатит штраф за наезд на сплошную линию, то он дополнительно будет подвергнут еще одному административному наказанию. О нем идет речь в статье 20.25, имеется в виду несвоевременная оплата штрафной санкции.

В подобной ситуации наказание предусматривается более серьезное:

  • привлечение к обязательным работам до 50 часов;
  • штраф в размере двух первоначальных взысканий, но не менее 1000 рублей;
  • арест на период до 15 суток.

Способы избежать наказания, процесс оспаривания штрафа

Даже если вас остановил сотрудник ГИБДД и утверждает, что вы нарушили правила дорожного движения, у вас все равно есть шанс на то, чтобы избежать наказания.

Как вариант, вы можете доказать, что нарушение произошло не по вашей вине, а по причине действия или бездействия других лиц. В этом случае гражданин освобождается от административной ответственности.

Представителям правоохранительных органов понадобится опросить свидетелей по прибытию на место, например, если произошла авария.

Избежать штрафа за наезд на сплошную одним колесом можно избежать, если у вас будет видеозапись с автомобильного регистратора. Файл разрешается использовать с целью самозащиты. В некоторых ситуациях сумма штрафа может корректироваться в зависимости от размера ущерба, характера вреда.

Ниже приведен перечень действий, которые должен осуществить автомобилист, желающий отстоять свои права.

  1. Когда сотрудник дорожно-патрульной службы предъявил вам свои документы, не поленитесь и запишите его данные.
  2. Постарайтесь объяснить инспектору, по какой причине вы нарушили правила дорожного движения, докажите необходимость совершенного маневра.
  3. Убедитесь в том, что в протокол были внесены все подробности происшествия без исключения.
  4. Сфотографируйте место, где вас остановили, зафиксировав нарушение.
  5. В протоколе есть такая графа, где свои объяснения может изложить нарушитель. Подробно опишите ситуацию там.
  6. Запомните, срок обжалования протокола, составленного при задержании сотрудником ГИБДД, составляет 10 дней с момента составления документа — привлечения к ответственности. Этот период дается для того, чтобы автомобилист, не согласный с вынесенным наказанием, мог обратиться в суд или к начальнику ГИБДД.

Если вы планируете отстаивать собственные права, интересы, не забудьте дополнить свое заявление имеющимися доказательствами своей невиновности или неправомерности действия инспектора. Это могут быть как свидетельские показания, так и видеозапись.

Источник: https://l-a-w.ru/auto/naezd-na-sploshnuyu-liniyu/

Штраф за наезд на сплошную линию

Как расценивается наезд на островок
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта или звоните по телефону
+7 (499) 350-80-69 (Москва)
+7 (812) 309-75-13 (СПб)

Это быстро и бесплатно !

Наезд на сплошную разметку на дороге сопровождается назначением определённого наказания, тяжесть которого зависит от обстоятельств конкретного дела. На практике наезд часто приравнивается к пересечению, однако последнее подразумевает выезд на проезжую часть дороги с противоположным движением.

Как избежать назначения наказания или оспорить вынесенное постановление о привлечении к ответственности, подробно написано в данной статье.

Назначается ли штраф за наезд на сплошную линию?

Одинарной сплошной полосой называется линия, разделяющая дорогу и определяющая границы для движения автотранспортных средств. Она может находиться на дороге с двумя полосами для езды машин.

Фактически пересечение «сплошной» означает выезд транспорта на встречную полосу движения и создание аварийно-опасной обстановки. Наезд на данную разметку законом запрещён, кроме случаев, когда сплошная используется для обозначения границы стояночных мест.

Довольно часто при совершении обгона другого автомобиля или повороте водитель наезжает на сплошную одним колесом и штраф в данном случае также предусмотрен российским законодательством.

Интересный материал: Штраф за выброс мусора в неположенном месте.

Какой штраф за наезд на сплошную предусмотрен законом РФ?

Наезд на сплошную разметку расценивается правоохранительными и судебными органами как пересечение данной линии. Формально не имеет значения, был совершён выезд одним колесом или двумя, в любом случае водитель будет подвержен наказанию по 4 части 12.15 статьи КоАП РФ.

Чтобы узнать, какой штраф за наезд на сплошную линию предусмотрен законом, требуется разобраться в серьёзности правонарушения. В каждой отдельной ситуации судья на собственное усмотрение выносит постановление и устанавливает размер взыскания с учётом всех обстоятельств дела.

Выделяют следующие виды наказания, предусмотренного за наезд на сплошную разметку:

  • назначение штрафной санкции в размере 5 000 рублей;
  • лишение водительских прав на 4–6 месяцев.

Если наезд был вызван необходимостью объезда препятствия, в соответствии с 3 частью этой же статьи, сумма взыскания составляет от 1 000 до 1 500 рублей. Иное наказание в данном случае не предусмотрено.

На практике судебный процесс наиболее часто заканчивается не в пользу водителей, совершивших нарушение ПДД.

Интересный материал: Таблица размеров штрафов за превышение скорости.

Сроки оплаты штрафного взыскания

В соответствии с 32.2 статьёй КоАП РФ, нарушитель обязуется заплатить сумму штрафного взыскания, назначенного ему соответствующим постановлением, в течение 2 месяцев с момента вступления данного документа в законную силу.

В противном случае гражданин будет подвергнут административному наказанию по статье 20.25 за несвоевременную оплату штрафной санкции.

В этой ситуации предусмотрено одно из следующих наказаний:

  • обязательные работы вплоть до пятидесяти часов;
  • штрафная санкция, равная двойной сумме первоначального взыскания (не меньше 1 000 рублей);
  • административный арест правонарушителя на период до 15 дней.

Полезная статья: Штраф за неправильную парковку.

Как избежать наказания и можно ли оспорить штраф?

В некоторых случаях наезд на сплошную линию вызван не по вине водителя автотранспортного средства (к примеру, пересечение произошло, чтобы объехать препятствие или избежать столкновения с другой машиной).

Если нарушение произошло в связи с действиями или бездействиями прочих лиц, гражданин должен быть освобождён от назначения наказания. В этом случае правоохранительные органы по прибытии на место аварии обязаны опросить всех свидетелей и участников происшествия, составить соответствующий протокол с указанием подробностей дела.

Если у водителя имеется видеозапись происшествия (к примеру, с автомобильного регистратора), он также вправе использовать её для доказательства собственной невиновности. Кроме этого, сумма штрафного взыскания может быть уменьшена в зависимости от размера ущерба и характера нанесённого вреда.

Действия, которые следует предпринять, чтобы избежать наказания:

  • запишите данные сотрудника ДПС (он обязан предъявить вам своё удостоверение);
  • объясните инспектору причины для совершения нарушения (необходимость манёвра);
  • удостоверьтесь, что в протокол внесены все подробности происшествия;
  • сделайте фотографии места, где было совершено нарушение;
  • внесите свои объяснения ситуации в соответствующей графе документа;
  • обжалуйте постановление, вынесенное сотрудником ГИБДД, в десятидневный срок.

Если гражданин не согласен с вынесенным ему наказанием, он может обратиться с жалобой в суд или к начальнику ГИБДД в течение 10 дней с момента принятия постановления о привлечении к ответственности.

При этом документ следует дополнить всеми имеющимися у водителя доказательствами своей невиновности или неправомерности действий сотрудников ГИБДД (к примеру, свидетельскими показаниями, видео с автомобильного регистратора и т. п.).

Не нашли ответа на свой вопрос?
Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас или заполните форму онлайн:

+7 (499) 350-80-69 (Москва)

+7 (812) 309-75-13 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно !

Источник: https://urmozg.ru/shtrafy/naezd-na-sploshnuu/

Штраф за наезд и пересечение сплошной линии разметки в 2018 году

Как расценивается наезд на островок

Пересечение линии, которая разделяет передвижение автомобилей на попутные или встречные потоки, традиционно считается серьезным правонарушением. Такие маневры, не зависимо от причины, существенно повышают риск ДТП с человеческими жертвами.

Кодекс об административных правонарушениях регламентирует, что наказание за наезд или пересечение сплошной разметочной линии может быть в виде денежного взыскания либо конфискации прав водителя. В спорных ситуациях окончательное решение принимает суд.

Штрафные санкции за пересечение сплошной разметочной линии

Сплошная может быть как двойной, так и одинарной – сумма взыскания от этого не меняется. Виды нарушений включают:

  • поворот (направо, налево), разворот машины;
  • выезд на полосу встречного движения машин;
  • объезд препятствия.

Указанные маневры, при которых авто пересекает линию разметки, запрещены. Наказание предусмотрено главой 12 КоАП. Автомобилиста оштрафуют, если он:

  • пересек полосу и попал во встречный поток транспорта. Такой маневр грозит серьезной аварией, поэтому штрафные санкции, указанные в статье 12.15 (часть 4), не ограничиваются денежным взысканием в 5 тыс. руб. Судья вправе лишить водительских прав на период от 4-х мес. до полугода. Если нарушение правил повторяется второй раз за 12 мес., то наказание будет более серьезным – конфискация удостоверения водителя на год. Однако при фиксации видеокамерой последует штраф в размере 5-ти тыс. даже при вторичном нарушении;
  • развернулся или повернул через сплошную разметочную полосу. Штрафные выплаты регламентированы статьей 12.16 (часть 2), где предусмотрено взыскание от одной до полутора тыс. руб. Данная статья применяется и при наказании автолюбителя, который после выезда из придомовой территории (двора) совершает поворот, пересекая сплошную. Увеличение штрафа при вторичном нарушении не предусмотрено;
  • объехал возникшее на дороге препятствие. При этом препятствием считается неподвижный объект (упавшее дерево, провисшие провода, автомобиль с выставленным аварийным знаком). Медленно едущее транспортное средство, пешеход или дорожный затор в этот список не входят. Штраф за объезд препятствия, в соответствии со статьей 12.15 (часть 3), составляет от одной до полутора тыс. руб.

В последнем случае сотрудник дорожной полиции вправе оштрафовать на 5 тыс. руб., если у автомобилиста была возможность объехать препятствие с другой стороны, но он ею не воспользовался.

Камеры, фиксирующие нарушения, не различают, по какой причине было совершено пересечение сплошной. Поэтому штраф придет не 1,5, а 5 тыс. руб.

Чтобы оспорить сумму взыскания, необходимо располагать убедительными доказательствами (съемкой с видеорегистратора, фотографиями, показаниями свидетелей и т.д.), что для объезда была веская причина.

Штрафные санкции за пересечение сплошной линии при попутном потоке

Пересечение разметки в такой ситуации квалифицируют по статье 12.15 (часть 4). Наказание предусматривает штраф в 5 тыс. руб. или конфискацию удостоверения водителя на период от 4-х мес. до полугода.

Единственное исключение – передвижение по участку, выделенному для общественного транспорта. Правонарушение прописано в статье 12.17 (часть 1.1) и приведет к взысканию в полторы тыс. руб., а в столице и Питере – 3 тыс. руб.

Такие юридические тонкости позволяют оспорить завышенную сумму штрафа, если автомобиль пересек линию в попутном направлении и двигался по участку, предназначенному для городских автобусов. Также уменьшить взыскание позволяют доказательства того, что разметка плохо просматривалась или ее вообще не было видно под слоем снега, воды.

Однако для успешной защиты в судебной инстанции потребуются доказательства – фотографии места нарушения, видеосъемка и т.д.

Наказание за наезд на сплошную разметочную линию

Часто сотрудники дорожной полиции не хотят вдаваться в подробности правонарушения и квалифицируют наезд на линию как ее пересечение. Чтобы не платить солидный штраф или не лишиться возможности управлять машиной, автолюбители пытаются «договориться» с патрульными. Однако существует юридический нюанс, который на законных основаниях можно использовать для защиты своих прав.

Водитель становится нарушителем при выезде на полосу со встречным потоком транспортных средств.

Под это определение попадают ситуации, когда машина движется по разметке, нарушая правила расположения автомобиля на проезжей части. В статье 12.15 (часть 1) прописан штраф в 1,5 тыс. руб.

Таким образом, наезд на сплошную разметочную линию может предусматривать меньшее взыскание, чем ее пересечение.

Островки безопасности на дороге

Как расценивается наезд на островок

Что такое островок безопасности? В ПДД этому элементу дорожной инфраструктуры отведено отдельное место, поскольку он обладает достаточно важным значением как для пешеходов, так и для водителей.

С увеличением количества транспортных средств условия дорожного движения для пешеходов становятся более опасными. Это самая многочисленная категория участников движения, безопасность которых является приоритетной задачей государства.

Для решения данного вопроса необходима дорожная инфраструктура, которая соответствует новым условиям движения для пешеходов, способная защитить их от наездов транспортных средств, а именно – достаточное количество тротуаров, поднятых над уровнем проезжей части, регулируемых пешеходных переходов, ограждений, островков безопасности.

Понятие

Островки безопасности на дороге (ОБ) – это элемент дорожного обустройства, который разделяет полосы движения (в т. ч. полосы для участников на велосипедах), а также трамвайные пути и полосы движения. Его основным предназначением является обеспечение безопасности пешеходов при переходе через проезжую часть.

ОБ может выделяться при помощи:

  • бордюрного камня (возвышение над проезжей частью);
  • техсредств организации движения на дорогах (разметка и пр.)

Часть разделительной полосы, которая пересекается пешеходным переходом, также может относиться к островку безопасности.

Требования стандартов

Политика формирования улично-дорожной сети закреплена национальным стандартом РФ ГОСТ Р 52765-2007.

К элементам обустройства автодорог относят комплекс сооружений, зданий для обслуживания движения, технических устройств и средств, предназначенных для создания безопасной дорожной «среды».

Об условиях и режимах перемещений на участке дороги информирует разметка, в которую входят линии, надписи, указатели и другие обозначения.

При высокоинтенсивном движении ТС (не меньше 400 единиц/час) на одну полосу дороги на пешеходных переходах наземных организовывают островки безопасности. Их размещают на разделительной полосе или проезжей части. Расстояние между краем последней и границей островка должно быть не меньше 7,5 метров. Длина ОБ должна быть более 1,5 метра, ширина – не меньше ширины пешеходного перехода.

Устройство по ГОСТу

Согласно требованиям стандарта, в роли границы островка безопасности на дороге может выступать разметка или бордюр.

Основные правила устройства ОБ следующие:

  • приподнятые островки с поребриками на проезжей части устанавливают при наличии постоянной электрической подсветки;
  • при разделении встречных потоков транспорта посредством установки ограждений вдоль проезжей части такие приподнятые островки с поребриками не применяют;
  • высота бордюра равна 10±1 сантиметров;
  • центр ОБ на дороге должен находиться в створе линии разметки, которая отделяет противоположные направления;
  • перед островком с обеих сторон наносят сплошную наклонную разметку 1.1 по ГОСТ Р 51256, которая отводит потоки транспорта от него, под наклоном к оси дороги 1:20/1:50 (1:20 – для скорости движения 60 км/ч, 1:50 – более 60 км/ч);
  • ОБ, которые находятся на разделительной полосе, должны быть с твердым покрытием;
  • на территории самого островка наносят разметку 1.16.1 (наклонные параллельные белые полосы);
  • если имеется бордюр, устанавливаются дорожные знаки 4.2.1 (препятствие объезжай справа) с разметкой 2.7 (горизонтальные и вертикальные полосы черного, белого цвета в порядке чередования).

В местах слияния и разветвления транспортных потоков образуют так называемые направляющие линии, которые допускается использовать в качестве островков безопасности на дороге.

Принцип действия островка безопасности

Когда министерством транспорта вводятся какие-либо элементы конструкции дороги, предусматривается формирование будущего алгоритма их работы.

Согласно ПДД, островки безопасности должны действовать следующим образом:

  1. Приближение к ОБ должно заставить водителя придерживаться установленного скоростного режима, поскольку проезжая часть зрительно сужается в месте пешеходного перехода, что увеличивает концентрацию водителей.
  2. Выезд автомобиля на «встречку» для обгона (опережения) становится невозможным.
  3. Стоянка (остановка) на переходе, а также поблизости от него исключается.
  4. Это своеобразная защита для пешеходов – место «отдыха» и пережидания проезда автомашин, т. к. переход через пешеходный переход и так зачастую сопряжен со страхами и опасениями.
  5. Островки с барьерами должны учить водителей снижать скорость возле пешеходных переходов. Практика установки именно таких ОБ распространена в странах Европы. В России, к сожалению, их пока не много.

Можно ли парковаться, наезжать, останавливаться ТС?

По ПДД островок безопасности не предусмотрен для остановки (стоянки) автотранспортных средств.

Источник: https://zakon.temaretik.com/1525576789643233835/ostrovki-bezopasnosti-na-doroge/

Юрист Трединский
Добавить комментарий